特67《石油工業(yè)》是一組反映上世紀(jì)60年代我國(guó)石油工業(yè)取得輝煌成績(jī)的郵票。從此，我國(guó)石油產(chǎn)品可以基本自給、使用“洋油”的時(shí)代將一去不復(fù)返。該套郵票的第二枚“鉆井”，圖案是在藍(lán)天白云下，高聳的鉆機(jī)井架雄偉壯觀。井架是安裝在礦井井口，用來(lái)支撐天輪（固定在井架上端的滑輪，石油井井架稱天車）和承受礦井提升荷重的鋼制架形結(jié)構(gòu)物，高度一般在十?dāng)?shù)米以上。郵票畫面上的井架，是為鉆機(jī)打油井用的。由于井架都立得很高，為防止其倒塌，必須在四面用鋼索將它穩(wěn)固，鋼索自架頂斜拉至地面固定。這些穩(wěn)固用的鋼索，叫穩(wěn)索或者牽索，有的也叫繃?yán)K，還有稱渡風(fēng)繩的，我們?cè)赥4-5和T19-1郵票上都可以看到井架拉穩(wěn)索的情形。但在“鉆井”這枚郵票的圖案上，主圖高聳的井架，還有遠(yuǎn)景中的井架，都沒(méi)有系上穩(wěn)索，有使人慌兮兮的。這顯然是忘記畫了，才造成錯(cuò)誤。

　　十八、漁業(yè)豐收運(yùn)輸忙，板車支架哪去了。

　　T39《人民公社五業(yè)興旺》郵票，反映了我國(guó)農(nóng)村在黨的十一屆三中全會(huì)后貫徹黨的“以糧為綱，全面發(fā)展”方針，實(shí)行農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)相結(jié)合的多種經(jīng)營(yíng)，發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的情形�！胺泵Φ臐O港（漁業(yè)）”是該套郵票的第5枚，圖案描繪了一個(gè)漁港的繁忙景象：漁船滿載而歸，岸上，漁民們推著一車車裝滿鮮魚(yú)的板車，快步向前走去。郵票畫面上，走在最前面的那輛人力車上，裝了兩大筐滿滿的魚(yú)。人力車，也叫手推車、板車，漁民推的這輛車是橡膠雙輪的，木頭車架，木板面�？串嬌�，粗看，這車子好象是正常的，仔細(xì)瞧就會(huì)發(fā)現(xiàn)人力車少了一個(gè)支撐點(diǎn)-支架（或叫擺腳、擱腳）。人力車是一般性運(yùn)輸工具，由車架和車輪組成，車輪兩個(gè)，左右各一；車架大多為木制，現(xiàn)今也有用鋼管、角鐵做的，在車架兩邊靠近車柄處安裝有支架，以使車子平夜時(shí)有個(gè)支撐點(diǎn)，否則人力車就放不平，不用時(shí)放在那里不是前翻就是后仰，給使用帶來(lái)不便。從郵票上看，除了前面這輛人力車無(wú)支架外，后面的一輛似乎也是無(wú)支架的，這就錯(cuò)了。

　　十九、蘭新復(fù)線面貌新，蒸汽機(jī)車剎風(fēng)景。

　　1996-22《鐵路建設(shè)》郵票，反映了我國(guó)在二十世紀(jì)九十年代新的鐵路建設(shè)成就。郵票第2枚“蘭新鐵路復(fù)線”圖案是一列旅客列車與一列貨運(yùn)列車（油罐車）在甘肅嘉峪關(guān)外交會(huì)時(shí)的情形。蘭新鐵路，蘭州至新疆，全長(zhǎng)為1903公里，建成于上世紀(jì)60年代初。1991年3月，黨中央、國(guó)務(wù)院決定修建東起甘肅武威南，西至烏魯木齊西，全長(zhǎng)1622公里的蘭新鐵路復(fù)線。次年9月開(kāi)工，1994年9月建成接軌，1995年6月底開(kāi)通營(yíng)運(yùn)。這條鐵路象鋼鐵巨龍橫空出世，對(duì)開(kāi)發(fā)大西北豐富資源，繁榮西部經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，以及擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，都將發(fā)揮出重要作用。郵票的畫面也正體現(xiàn)了這一作用。但令人不解的是貨運(yùn)列車的牽引機(jī)車還是噴著白煙的蒸汽機(jī)車，使人深感遺憾。我國(guó)火車的牽引機(jī)車，旅客列車早在上世紀(jì)八十年代就已是內(nèi)燃機(jī)車，還有部分電力機(jī)車。貨運(yùn)列車從那時(shí)開(kāi)始也逐步更新，并在九十年代初退出歷史舞臺(tái)。所以，在反映九十年代中期的我國(guó)鐵路建設(shè)新成就的郵票上，居然還出現(xiàn)蒸汽機(jī)車，實(shí)在是不應(yīng)該，真是大剎風(fēng)景。

　　二十、穿越馬路講安全，為啥不見(jiàn)斑馬線。

　　在城市，為了確保行人穿越馬路時(shí)的安全，在交通信號(hào)燈的指揮下，必須通過(guò)人行橫道線才可走向?qū)γ妗，F(xiàn)行的人行橫道線出現(xiàn)于19世紀(jì)50年代，具橫格狀，用醒目的白色，一條條涂刷于馬路的人行橫道上，很象斑馬身上的白斑紋，故俗稱“斑馬線”。1981年5月20日，為了廣泛深入進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳、教育，我國(guó)發(fā)行了J65《全國(guó)安全月》郵票一套，抓住安全工作的重中文重的礦山、基建、農(nóng)林和交通安全為郵票圖案，警鐘長(zhǎng)鳴。“交通安全”是全套郵票的第3枚，圖案表現(xiàn)了行人穿越馬路時(shí)的情景：路口一側(cè)的交通信號(hào)燈亮起了紅燈，一輛公交車停在了停車線內(nèi)，一男子領(lǐng)著一小孩走在人行橫道上。但是，在郵票上我們僅能看到兩條白色的線條橫在馬路上，一條是白色長(zhǎng)線，另一條是白色虛線，除此之外，見(jiàn)不到橫格狀的“斑馬線”。猜想這條白色虛線可能就是橫道線了。不錯(cuò)，在上世紀(jì)中期我們國(guó)家的一些城市確實(shí)用過(guò)點(diǎn)線式橫道線，但在進(jìn)入改革開(kāi)放后，基本都改用斑馬線。因此，郵票上出現(xiàn)這樣的畫面是不應(yīng)該的。