船是水運工具，古稱為“舟”。《詩·北風》:“二子乘舟，泛泛其逝”。《史記·夏紀》:“陸行乘車，水行乘船�！�
　　
    船，是人類最熟悉不過的交通工具，可是把船作為硯的形體，確不常見。這件青灰色石質(zhì)的船形石硯，長方橢圓船底為硯堂，硯底部為魚腹形，為平穩(wěn)置放，下有三只柱形圓腿。造形典雅而優(yōu)美。硯長19厘米，寬6厘米，高4厘米。出土于福建浦城地區(qū)。浦城，后漢為侯官縣地。建安初置漢興縣，三國吳改吳興，唐改唐興，又改武寧。天寶元年，更名浦城，以城臨浦而名。明清屬建寧府。浦城縣的浮蓋山，是閩北的一個風景名勝區(qū)，山上有個仙壇洞，是古代道人修煉的地方，仙壇洞附近出產(chǎn)這種硯材。從唐代開始即用來制硯。曾起名“仙石硯”。我們知道，古代做各種實用工具的原料，多是就地取材。用這種石料做的石硯，亦流行于福建及周邊地區(qū)。各地的工匠，在創(chuàng)作實用器物的藝術取向，也是隨所居地區(qū)民族的風俗習慣。南方河道縱橫，雖有山區(qū)，但多為水鄉(xiāng)。在某些地區(qū)船是漁家的居室和獲取經(jīng)濟來源的工具。這位制硯工匠，以船作為硯的形體，設計的非常巧妙藝術。

      磨墨的硯堂，根據(jù)當時人們書寫坐姿的情況，采用前低后高的形式。當時磨墨有兩種方法:一是手持墨錠，旋轉(zhuǎn)研磨；一是手持墨錠，推拉研磨。這種硯即符合后一種研磨方法(推拉研墨的方法，曾流傳到了日本，日本現(xiàn)在很多人，還沿用這種方法)。研出的墨汁，流向船頭和船幫結合的最低處，供書寫之用。
　　
    天高云淡，秋風送爽。閑暇無事，靜坐書房東窗之下，展玩心愛寶硯，聞著硯上飄出的墨香，這可是人間別有情味的一種享受。雖研墨而不動筆，這也是我向大家介紹的另一種不同的玩硯方法。