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26日上午8時(shí)30分，滿載冰城父老鄉(xiāng)親多年企盼的哈爾濱地鐵1號(hào)線載客試運(yùn)營(yíng)正式開通了。從這一刻起，這條民生線、發(fā)展線，將開啟哈爾濱這座城市的地鐵新時(shí)代。

據(jù)哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司介紹，哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程，是這座城市有史以來投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長(zhǎng)、涉及面最廣、施工工藝最復(fù)雜、交叉作業(yè)最多的重大城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。在國家發(fā)改委等部門的大力幫助下，在省市領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在社會(huì)各界和有關(guān)部門的密切配合下，省市直各部門，各相關(guān)區(qū)政府及沿線各相關(guān)單位，傾情地鐵，服務(wù)地鐵。省委、省政府高度重視地鐵建設(shè)項(xiàng)目，召開了省長(zhǎng)專題會(huì)議，解決了軌道辦機(jī)構(gòu)設(shè)置、支持建設(shè)資金、調(diào)整配套費(fèi)政策等一系列重要問題，為順利啟動(dòng)地鐵建設(shè)創(chuàng)造了先決條件。伴隨著“率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展”的強(qiáng)進(jìn)軍號(hào)角，2008年市委、市政府在市黨代會(huì)和市人代會(huì)的工作報(bào)告中向全市人民鄭重承諾：?jiǎn)��?dòng)實(shí)施地鐵一期工程。為確保地鐵建設(shè)有序推進(jìn)，具有指導(dǎo)性、規(guī)范性和號(hào)召力的綱領(lǐng)性文件——《中共哈爾濱市委、哈爾濱市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)地鐵建設(shè)的決定》出臺(tái)；《哈爾濱市地鐵工程建設(shè)關(guān)聯(lián)用地專項(xiàng)管理暫行辦法》、《哈爾濱市地鐵關(guān)聯(lián)用地收益歸集辦法》等辦法更為地鐵建設(shè)可持續(xù)發(fā)展提供了根本性保障。

據(jù)了解，地鐵1號(hào)線一、二期工程西起哈南站站至哈東站站，全長(zhǎng)17.48公里，共設(shè)18座車站。該項(xiàng)目于2008年9月29日破土動(dòng)工，歷時(shí)5年艱苦鏖戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了“洞通”、“電通”、“軌通”、“車通”和設(shè)備安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及空載試運(yùn)行、各種專項(xiàng)驗(yàn)收，并通過了國家組織的試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)估。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，哈爾濱地鐵車輛以獨(dú)特時(shí)尚人本設(shè)計(jì)風(fēng)格，開創(chuàng)了我國地鐵車輛設(shè)計(jì)史的先河；其地鐵車站裝修和出入口以歐陸風(fēng)情特色，在國內(nèi)地鐵行業(yè)獨(dú)樹一幟。

哈爾濱地鐵項(xiàng)目創(chuàng)新融資體制，確立了地鐵建設(shè)一體化運(yùn)作模式，組建了集籌資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、償債一體化的法人主體，盤活了靈活多樣的資金來源渠道，建立起多領(lǐng)域、多元化、多渠道的資源性、長(zhǎng)線性地鐵項(xiàng)目籌融資體系，增強(qiáng)了自身造血功能，徹底打破了地鐵資金“瓶頸”，將使地鐵項(xiàng)目投融資前景更加廣闊。

據(jù)悉，為確保實(shí)現(xiàn)2013年載客試運(yùn)營(yíng)的工作目標(biāo)，哈爾濱地鐵集團(tuán)以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高質(zhì)量的管理方式籌劃運(yùn)營(yíng)工作，全力推進(jìn)站務(wù)人員崗前培訓(xùn)、提高專業(yè)人員技能、提升突發(fā)事件應(yīng)急處理能力等各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)及保障工作，形成一套由288項(xiàng)規(guī)章組成的管理制度體系，將不斷提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，確保試運(yùn)營(yíng)安全、優(yōu)質(zhì)、正點(diǎn)、有序進(jìn)行，向廣大乘客提供安全運(yùn)行的人性化溫馨服務(wù)。

哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司表示，哈爾濱作為一個(gè)擁有900多萬人口的特大城市，建成的地鐵不僅能為市民創(chuàng)造一個(gè)依附于軌道交通的嶄新生活方式，而且還能打造沿線區(qū)域關(guān)聯(lián)程度高、拉動(dòng)能力強(qiáng)、社會(huì)效益顯著的地鐵經(jīng)濟(jì)圈。同時(shí)，使沿線地面公交日客運(yùn)量減少5000車次左右，將極大緩解大直街、學(xué)府路等東西軸線道路的交通壓力。據(jù)悉，哈爾濱地鐵官方網(wǎng)站（www.harbin-metro.com）也于26日正式開通，網(wǎng)站面向社會(huì)公眾，可提供與哈爾濱地鐵相關(guān)的信息和查詢，從而使公眾更加了解哈爾濱地鐵，逐步實(shí)現(xiàn)與公眾的交流。