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 　　黑龍江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)9月27日訊 地鐵車輛即將來到我市，各方正積極地做著接車準(zhǔn)備。有一批人同樣期盼著列車的到來，他們是地鐵1號(hào)線的駕駛員們。記者昨天從哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司了解到，1號(hào)線將配備115名駕駛員，目前已招聘94人。其中，女司機(jī)有7名。所有駕駛員在經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后，準(zhǔn)備為地鐵1號(hào)線載客運(yùn)營。

　　地鐵司機(jī)來自全國

　　據(jù)哈爾濱地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司車輛中心乘務(wù)部部長魏松介紹，哈爾濱地鐵1號(hào)線共將配備115名電客車司機(jī)。他們一部分從深圳、廣州、沈陽等地招聘至哈市；另一部分則為武漢、齊齊哈爾等地學(xué)校，為冰城地鐵定向培養(yǎng)的駕駛員。目前已經(jīng)招聘94名駕駛員，其中定向生73人，社招生21人，年齡在20至35歲間。

　　待地鐵載客運(yùn)行后，駕駛員們將倒班運(yùn)營。魏松介紹：“為了避免駕駛員疲勞駕駛，每開一個(gè)單程，駕駛員就要下車休息。”

　　駕駛技術(shù)巾幗不讓須眉

　　在目前駕駛員當(dāng)中，有女駕駛員7人，今年25歲的莊蕾是唯一通過社會(huì)招聘的、并具備地鐵駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員。已在深圳開了四年地鐵的莊蕾表示，她掌握的地鐵駕駛技巧中，最基本也是最重要的便是起車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。特別是在停車環(huán)節(jié)，列車門一定對(duì)齊安全門，否則乘客無法上下地鐵。

　　據(jù)了解，想成為哈爾濱地鐵的駕駛員，不但要駕駛列車，今后還要擔(dān)負(fù)起“老師”的角色，指導(dǎo)定向生，帶領(lǐng)他們熟悉地鐵車輛駕駛。

　　3分鐘內(nèi)處理突發(fā)狀況

　　據(jù)介紹，駕駛員們除了模擬練習(xí)基本功外，同時(shí)還演練如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。由于在列車上的工作人員僅有駕駛員1人，如列車壞在隧道內(nèi)，將影響整條線路。“我們要求的處理時(shí)間不超過3分鐘。如果駕駛員不能處理，工程車將把列車拖走。”魏松說。為此，駕駛員們經(jīng)過構(gòu)造知識(shí)學(xué)習(xí)、操作原理學(xué)習(xí)、工程介入等之后，還要對(duì)車輛、信號(hào)、設(shè)備、線路等進(jìn)行熟悉。

　　誰開首列還需考核

　　在地鐵1號(hào)線明年載客運(yùn)行后，誰將成為首列列車駕駛員，還要經(jīng)過多輪考核。

　　據(jù)介紹，駕駛員來到地鐵集團(tuán)后，無論是否有經(jīng)驗(yàn)，都要進(jìn)行規(guī)章培訓(xùn)、實(shí)際操作、應(yīng)急處理、檢查車輛、心理素質(zhì)、禮儀培訓(xùn)等環(huán)節(jié)后，才能獲得駕駛哈爾濱地鐵車輛的資質(zhì)。而后，地鐵集團(tuán)將根據(jù)駕駛員的綜合表現(xiàn)，確定誰能成為首列列車的駕駛員。