從1949年臺灣當(dāng)局退居臺灣島，兩岸處于敵對隔絕狀態(tài)以后，臺海兩岸民眾直接通信漸告中斷。在以后的幾十年中，兩岸民眾偶有通過港澳或海外親友轉(zhuǎn)寄。20世紀(jì)70年代，隨著兩岸交往日漸增多和開放，迫于形勢和民眾的呼聲，臺灣當(dāng)局于1988年4月18日開辦寄往大陸水陸路平常函件業(yè)務(wù)，委托臺灣紅十字會專設(shè)臺北50000號信箱，匯總發(fā)往香港轉(zhuǎn)寄大陸的函件。同期臺灣郵政當(dāng)局開始接受大陸寄往臺灣的函件，但卻使用黑色油墨涂抹郵票“中國人民郵政”銘記和加蓋反共內(nèi)容的宣傳戳記以后才投遞給收件人（不加蓋臺灣落地戳）。這種非常規(guī)做法一直延續(xù)到1989年6月。1989年7月兩岸民眾的信函可以經(jīng)由第三地直寄大陸，實現(xiàn)了較為正常的通郵，直到上世紀(jì)90年代，臺海兩岸民眾在人為阻隔近半個世紀(jì)以后才得以直接通郵，通信量也隨之增加。其中因人事變遷等多種原因也出現(xiàn)了一定數(shù)量的退件。因此，臺海兩岸的通郵史，尤其是處理退件的具體辦法，受到廣大郵史愛好者重視，其相關(guān)郵品也成為內(nèi)涵豐富、不可多得的“雙重實寄”自然郵品，為兩岸集郵者收集和研究的對象。
　　筆者收藏有一枚2003年3月27日由四川省射洪縣掛號寄臺灣金門退件實寄封。實寄封正面貼有“掛0439射洪629200”簽條，加蓋四川省射洪縣郵政局刻制的“戰(zhàn)爭招禍，和平造�！编]政宣傳戳：封背貼普29《長城—黃崖關(guān)》（第二組）30分郵票15枚，合計郵資費4．50元（寄臺灣20克信件郵資1，50元十掛號費3．00元／件），符資。蓋銷“四川射洪／2003．3．27．12．／郵政代辦1”郵政日戳（收寄戳）。郵件寄達(dá)臺灣金門后，由于收件人所屬郵區(qū)為第一軍郵局管轄，經(jīng)查無此人（無人領(lǐng)�。�，“第一軍郵局”在郵件的正面粘貼一張白色紙簽退件簽條，上蓋一枚“第一軍郵局”藍(lán)色手形“退回”指示戳記，無戳號。分列7項退回原因，其中第5—7項為“招領(lǐng)逾期”、“關(guān)閉歇業(yè)”、“拒收”，與其它手形“退回”戳的內(nèi)容不同；在簽條左下方空白處加蓋“一局 子001”主管人員紅色小印章，隨后將郵件退回金門郵政局。金門郵政局在收取“第一軍郵局”退件時，又在郵件的正面又加貼一枚淡黃色紙簽，上面蓋有專用于國際改退函件的紅色框格式全英文“退回寄件人”戳記，分列9項“退回原因”，規(guī)格為60mm×45mm。實寄封上這兩種退件戳型式、使用規(guī)定與《中國郵史研究》總第36期刊登的林振南先生撰寫的《臺灣處理大陸函件新辦法》一文中談及“在對大陸掛號函件作退件處理時，也不再使用全英文的退件戳（簽條）而使用中文退件戳（簽條）和中文手形退件戳，與處理臺灣地區(qū)退件形式一樣”的論述不盡一致。同時，在實寄封的左側(cè)粘貼了“聯(lián)郵掛號函件（第070965號）”條形碼簽條，上面記載有“原號碼：0439629200”（以掛號函件退件程序處理）等郵件信息。掛號簽條由電腦生成，下聯(lián)被郵局撕下存檔（寄件人不能獲得“聯(lián)郵掛號函件收據(jù)”）。由于臺灣金門郵政局在處理退件時沒有加蓋郵政日戳，因此，無法得知處理退件的具體時間。但是，實寄封從臺灣退回四川省射洪縣后，射洪縣郵政局加蓋了“四川射洪／2003．7．3．11．／投遞1”郵政日戳（落地戳），并將退件投交寄件人妥收。自此，這枚郵政處理手續(xù)完整，往返大陸—臺灣各一次、郵程近100天（一般大陸寄臺灣掛號退回函件不超過60天）的“雙重實寄封”重新回到了大陸。檢視這枚退件實寄封，絕沒有人為刻意制作的成分，不失為臺灣退改郵件中既有豐富內(nèi)涵又有史料價值的上佳郵品。
　　半個多世紀(jì)以來，臺海兩岸的郵政通信經(jīng)歷了一個曲折和變化的過程，蘊涵著豐富的政治內(nèi)涵和郵史價值。其中一些看似平常的郵件，卻反映了特定歷史環(huán)境下郵政部門處理兩岸郵政業(yè)務(wù)的特殊方式。21世紀(jì)以來，臺灣郵政當(dāng)局在處理大陸退件時正在逐步實行一些新方法，反映在實寄郵品上就頗值得集郵者收集和研究。從筆者介紹的這枚臺灣退件實寄封上，就可窺見大陸實寄臺灣改退郵件之一斑。